车速达多少时转弯会翻车 转弯半径要保证

2016-04-23车护将


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相信很多人都有这个疑问,到底车子是在什么速度的情况下翻车的呢?谈论这个问题我们首先排除车型的区别大小,以及驾驶员驾驶技术,车辆的配置,说一个比较大概的推算。在说这个之前,小编还是提醒广大车主,拐弯之前车速一定要减下来,只要你车速控制在合理范围之内想翻车的概率都是手指头级别的。

在中国的道路设计上,拐弯半径城市主干道一般是20-30米,在拐弯半径确定的情况下,我们谈一下离心力,把离心力以字母F代替,M代表质量,V代表速度,r代表转弯半径。我们可以得到公式:F=MV²/r,这样就比较浅显易懂,质量相同的车型行驶速度越小,那么MV²意味着越小,那么F就越小,则离心力越小,翻车的可能性也就越小。这是关于离心力,那么咱们来看一个案例。以小编的科鲁兹 (2013款MTSE)为例,车高粗略计算为1.5米,宽度1.8,车重加上人算作1.5t,重心到地面大约0.5米,到轮胎边缘大约0.8米也就是力臂。

根据力矩公式F·L1>Mg·L2,F是离心力,L1代表重心,L2代表力臂,Mg代表质车子的重力。0.5F>15000X0.8,所以F>24000牛科鲁兹就会发生翻车,那么F离心力的计算公式我们前文已经提到了是:F=MV2/r,这个时候我们以60km/h的速度会在什么情况下翻车呢?就可以算出拐弯半径:F=24000,M=1500,V=60km/h大约等于16.66m/s,那么r就是1500X16.66²÷24000≈17米,也就是说60迈的速度开的话,要保证不翻车拐弯半径必须大于17米才行。

如果遇到高速路的匝道,车速必须在进入匝道前降低到40码甚至更低,因为匝道的转弯半径太小,有的地方甚至连8米都不到。还有就是千万不要等进入匝道再减速,道理很简单,因为转弯的瞬间汽车重心会发生偏移,如果刹车会引起侧倾更加厉害,甚至出现单边制动,所以一定要在进入匝道前减速!

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